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चीन के सबसे रोमांचक हाइपरसोनिक एयरोस्पेस कार्यक्रमों पर एक नज़र

2021

हाइपरसोनिक तकनीक में सैन्य और नागरिक दोनों एयरोस्पेस में क्रांति लाने की क्षमता है, इसलिए यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि चीन अपने कार्यक्रम को बंद कर रहा है।

ज़ियामी के 21 वें अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष विमान और हाइपरसोनिक सिस्टम और प्रौद्योगिकी में- वैज्ञानिकों और इंजीनियरों का एक वैश्विक मंच जो हाइपरसोनिक अवधारणाओं और प्रौद्योगिकियों पर शोध कर रहा है- चीनी वैज्ञानिकों ने कई अल्पज्ञात लेकिन गेम-बदलते स्क्रैमजेट, निकट-अंतरिक्ष विमानों और सुपर पर महत्वपूर्ण विवरण प्रदान किए। पवन सुरंगें।

सबसे पहले, स्क्रैमजेट्स के बारे में बात करते हैं। इनमें वायु-श्वास इंजन (जैसे टर्बोफैन और पिस्टन इंजन) होते हैं, इसलिए उन्हें इस ईंधन का दहन करने के लिए ऑक्सीडाइज़र की आपूर्ति करने की आवश्यकता नहीं होती है। यह उन्हें रॉकेट प्रोपेल्ड मिसाइलों की तुलना में हल्का और अधिक कुशल बनाता है, साथ ही साथ अधिक कुशल होने के कारण। चीनी स्क्रैमजेट टेस्ट की पहली ओपन सोर्स इमेज दिसंबर 2015 में सामने आई थी। यह 30 किलोमीटर (18 मील से अधिक) की ऊँचाई तक उड़ती थी, और मच 7 की गति तक पहुँच गई। दिलचस्प है, जबकि अमेरिकी स्क्रैमजेट परीक्षणों को आमतौर पर अपने रॉकेट बूस्टर को फायर करने से पहले गिरा दिया गया है, चीनी स्क्रैमजेट परीक्षण को भूमि-आधारित लांचर से बढ़ाया गया था। स्क्रैमजेट अंतरिक्ष प्रक्षेपण और हाइपरसोनिक एयरलाइनरों के अधिक कुशल और आसान रूपों को सक्षम कर सकते थे, जैसे कि वे बैलिस्टिक मिसाइलों को बदलने के लिए उच्च गति क्रूज मिसाइलों के लिए इस्तेमाल किया जा सकता था।

एक हाइपरसोनिक विमान 12 मील से 60 मील की ऊंचाई पर "निकट-अंतरिक्ष" में उड़ सकता है, जिससे यह एकीकृत रॉकेट के साथ कक्षा में शूटिंग कर सकता है, या निकट अंतरिक्ष में नागरिक और सैन्य मिशनों को उड़ सकता है। इस तरह का एक हाइपरसोनिक विमान पारंपरिक हवाई सुरक्षा की पहुंच से बाहर, एक दो घंटे में दुनिया को प्रसारित कर सकता है। चीन के पास हाइपरसोनिक संयुक्त चक्र इंजनों पर शोध करने वाले कई कार्यक्रम हैं, जिसमें सबसोनिक / कम सुपरसोनिक उड़ान के लिए एक टर्बोफैन चरण और सुपरसोनिक से हाइपरसोनिक उड़ान में संक्रमण के लिए एक रैमजेट चरण शामिल हैं।

सबसे आशाजनक कार्यक्रम बीजिंग पावर मशीनरी रिसर्च इंस्टीट्यूट के टर्बो-एडेड रॉकेट-संवर्धित राम / स्क्रैमजेट संयुक्त चक्र (टीआरआरई के लिए एक अनुकूल अक्सर संक्षिप्त) है, जो टरबाइन और रैमजेट चरणों के प्रदर्शन को बढ़ावा देने के लिए एकीकृत तरल ईंधन वाले रॉकेट का उपयोग करता है, इस प्रकार बना रहा है सुपरसोनिक से मच की हाइपरसोनिक उड़ान के लिए एक सुरक्षित और चिकनी संक्रमण 10. इंजन इनलेट, शीतलन और दहन जैसे प्रमुख घटकों के साथ पहले से ही विकसित, सिस्टम के जमीनी परीक्षण इस साल के अंत में शुरू हो रहे हैं। रिपोर्ट की योजना 2030 की उड़ान के साथ 2025 तक उड़ान शुरू करने के लिए एक पूर्ण पैमाने पर TRRE परीक्षण के लिए है।

एफडी -21

एफडी -21, 556 फुट लंबी पवन सुरंग, 2016 में चाइना एकेडमी ऑफ एरोस्पेस एयरोडायनामिक्स द्वारा समाप्त हो गई थी, जो इस वर्ष के अंत में इसे चालू कर देगी। मच 10-15 की गति तक पहुँचते हुए, यह हाइपरसोनिक प्रणोदन के पूर्ण आकार के घटकों का परीक्षण करने के लिए भी काफी बड़ा है, जैसे ग्लाइडर और स्क्रैमजेट। एयर शॉक टनल चाइना एकेडमी ऑफ एरोस्पेस एयरोडायनामिक्स

और फिर हाइपरसोनिक पवन सुरंगें हैं। चीन के पास दुनिया की सबसे बड़ी हाइपरसोनिक विंड टनल है, जो धमाका ड्राइव JF-12 है, और एक भी बड़ा निर्माण करने के लिए काम कर रही है। 556 फुट लंबी एफडी -21 हाइपरसोनिक शॉक सुरंग JF-12 की मच 5-9 की सीमा से ऊपर, 10-15 की गति तक पहुंच सकती है। स्पष्ट रूप से, चीन हाइपरसोनिक गति सीमा के निचले छोर तक अपनी उड़ान अनुसंधान को प्रतिबंधित करने के लिए सामग्री नहीं है।

ज़ियामी घटना में, चीनी इंजीनियरों ने हाइपर्सोनिक थ्रस्ट को उन्नत करने के लिए प्लाज्मा जेट जैसे अन्य हाइपरसोनिक प्रौद्योगिकियों की एक विस्तृत श्रृंखला पर भी सूचना दी, उन्नत गर्मी प्रतिरोधी कंपोजिट और नए ईंधन। यह कार्यक्रम अभी तक एक और संकेत था कि, स्पेसप्लेन और स्क्रैमजेट्स में अच्छी तरह से स्थापित कार्यक्रमों के साथ, चीन एक हाइपरसोनिक उड़ान बूम के लिए निर्धारित है।

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