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एक गर्म आर्कटिक ने दक्षिण में समुद्र के नीचे बर्फीले ट्रैफिक जाम का कारण बना

2021

न्यूफ़ाउंडलैंड, कनाडा के पूर्वोत्तर तट से दूर, जनवरी और मई के बीच समुद्री बर्फ एक सामान्य दृश्य है। बर्फीली कोटिंग, आमतौर पर लगभग 20 इंच मोटी होती है, आमतौर पर गायब हो जाती है क्योंकि यह कुछ महीनों के लिए कार्गो जहाजों, घाटों और मछली पकड़ने के जहाजों को पानी के माध्यम से काट देती है।

लेकिन पिछले साल नहीं। 2017 में, 19 फीट मोटी बर्फ तक, तट के करीब दबाया गया, यहां तक ​​कि मई और जून में भी। मछली पकड़ने के दो जहाज ठंड, पुरानी बर्फ और अन्य जहाजों के क्रश में डूब गए, जिन खतरों का सामना करना पड़ा, वे शायद ही पहले कभी देखे गए हों। दुर्भाग्य से, एक नए अध्ययन से पता चलता है कि भविष्य में वे स्थितियां और अधिक सामान्य हो जाएंगी, एक गर्म आर्कटिक के साथ दक्षिण में अधिक मोटा बर्फ होगा।

उसी समय न्यूफ़ाउंडलैंड के तट के चारों ओर बर्फ का आवरण बना हुआ था, कनाडाई तटरक्षक जहाज, अमुंडसेन - आइसब्रेकर - को क्यूबेक सिटी से हडसन खाड़ी की ओर उत्तर की ओर ले जाया गया, वैज्ञानिकों और उपकरणों को मीठे पानी और समुद्री जल के बीच बातचीत की जांच करने के लिए तैयार किया।

लेकिन हडसन की खाड़ी में पानी और बर्फ का इंतजार करना होगा। न्यूफ़ाउंडलैंड में पोत की क्षमताओं को वापस करने की आवश्यकता थी, जहां बर्फ सामान्य रूप से अधिक समय तक बनी रहती थी और खतरे में डालती थी। जहाज, एकमात्र आइसब्रेकर उपलब्ध है, जो फंसे और बचाव में फंसे यात्रियों के लिए एक सुरक्षित रास्ता साफ कर सकता है। इसने वैज्ञानिक मिशन को पकड़ लिया, जिससे सुर्खियों में आया कि "जलवायु परिवर्तन के कारण जलवायु परिवर्तन शोधकर्ताओं ने अभियान को रद्द कर दिया है।"

लेकिन सारी उम्मीद नहीं खोई थी। तटरक्षक बल के मिशन के बीच, शोधकर्ताओं ने अभी भी अपने चक्कर का सबसे अच्छा बनाने का फैसला किया। वे काम करने के लिए मिल गए, फ्रीज पर डेटा इकट्ठा करना जो बहुत सारे लोगों को गर्मी के रास्ते में ले गया था।

"हमने सोचना शुरू कर दिया; हम सभी समुद्री बर्फ उपकरणों के साथ एक पूरी तरह से तैयार किए गए आइसब्रेकर पर समुद्री बर्फ वैज्ञानिक हैं। आपको संभवतः समुद्री बर्फ क्षेत्र का अध्ययन करने की आवश्यकता हो सकती है। हम इस क्षेत्र का अध्ययन क्यों नहीं करते हैं। यहाँ?" डेविड बब्ब कहते हैं, एक शोध वैज्ञानिक जो जहाज पर था। दो सप्ताह के दौरान वे तीन बड़े बर्फ के टुकड़ों पर उतरे, नमूने और माप लिए, और दोनों तट रक्षक हेलीकॉप्टर से बर्फ के हवाई चित्र खींचे और एक ड्रोन जो उन्होंने जहाज पर रखा था।

उनका शोध हाल ही में जियोफिजिकल रिसर्च लेटर्स में सामने आया। यह एक ऐसी दुनिया का एक स्नैपशॉट है जहां अधिक से अधिक कंपनियां आर्कटिक में कम बर्फ के कवर का लाभ लेना चाहती हैं, जिससे माल या लोगों को जहाज करने के लिए एक नए तरीके के रूप में उपयोग करने की उम्मीद है।

"हाँ, आर्कटिक एक अर्थ में खुल रहा है, नेशनल स्नो एंड आइस डेटा सेंटर के वरिष्ठ अनुसंधान वैज्ञानिक वॉल्ट मायर कहते हैं, जो अध्ययन में शामिल नहीं थे।" यह आर्कटिक के शोषण के लिए बहुत संभावनाएं खोलता है, चाहे। कि शिपिंग या संसाधन निष्कर्षण है। लेकिन कुछ मामलों में यह बात को और अनिश्चित बनाता है, क्योंकि बर्फ बहुत अधिक मोबाइल है। हालांकि वर्ष के कुछ निश्चित समय में बहुत अधिक खुला पानी है, फिर भी आपको स्थानीय और क्षेत्रीय स्थितियों से सावधान रहना होगा। भले ही कुल मिलाकर यह कम है, लेकिन कुछ क्षेत्रों में यह अधिक हो सकता है। कुछ मायनों में घटता बर्फ आवरण चीजों को और खतरनाक बना रहा है। ”

अध्ययन के दौरान लिए गए नमूनों में आमतौर पर न्यूफाउंडलैंड के तट पर दिखाई देने वाली बर्फ नहीं दिखाई दी, जो एक वर्ष के भीतर पिघल जाती है। यह बहु-वर्ष की बर्फ थी, जो उच्च आर्कटिक से नीचे समुद्र की संकीर्ण जलधाराओं के माध्यम से नीचे जाती थी, जिसे सामान्य तौर पर सील किया जाता था।

लेकिन 2017 में, यह जमी हुई नाकाबंदी (जिसे 'आइस आर्क ’कहा जाता है) नरस स्ट्रेट में सामान्य से पहले टूट गई, एलेस्मेरे द्वीप और ग्रीनलैंड के बीच एक पतली चैनल। और आर्क जनवरी तक पहले स्थान पर नहीं था, आर्कटिक और लिंकन समुद्र से मोटा सामान गिराने के दौरान दक्षिण में अपनी 1, 864 मील की यात्रा के दौरान शिपिंग लेन की ओर दक्षिण की ओर बहने की अनुमति देता है।

यह, और अपने आप में, यह असामान्य नहीं है। नरेस जलडमरूमध्य के ठीक उत्तर में वह क्षेत्र है जहाँ आर्कटिक की सबसे मोटी बर्फ जम जाती है, और हिम मेहराब से पहले, बर्फ के जोत के साथ और संकरे मार्ग से जाने के लिए धक्का लगता है, उस मोटी बर्फ का कुछ हिस्सा हर तरफ से फिसल जाता है साल। आर्कटिक में समुद्री बर्फ के रूप में इसकी पकड़ कमजोर हो गई है, और हवा और समुद्री धाराओं के झोंकों के कारण इसे और अधिक आसानी से धकेल दिया गया है। इसका मतलब है कि यह तेजी से आगे बढ़ता है, और पिघलने से पहले आगे की यात्रा कर सकता है।

पिछले साल की घटना इन रास्तों के माध्यम से आर्कटिक से बर्फ के नीचे आने का सबसे चरम मामला भी नहीं है। 2007 में, नरेस जलडमरूमध्य में बर्फ का आर्क बिल्कुल भी नहीं बना, जिससे एक बड़ी बाढ़ दक्षिण की ओर प्रवाहित हुई। वह वर्ष अभी भी लंबे समय तक रहने वाली, बहु-वर्षीय बर्फ की मात्रा के लिए रिकॉर्ड रखता है जो इसे उन पुराने मार्गों के माध्यम से बनाते हैं, लेकिन 2017 ने इसे अन्य तरीकों से हरा दिया है। पिछले साल बर्फ 26 जून तक न्यूफ़ाउंडलैंड तट के चारों ओर चिपक गई थी - 1997 के बाद से नवीनतम, जब कनाडा ने समुद्र के बर्फ के आवरण का दृश्य प्राप्त करने के लिए रडार उपग्रह डेटा का उपयोग करना शुरू कर दिया था।

वसंत के तूफानों ने समस्या को और भी बदतर बना दिया। आम तौर पर, चैनल के माध्यम से बनाने वाली बहु-वर्षीय बर्फ आगे की अपतटीय बनी रहती है, तब तक पिघलकर यह अपने धीमे रास्ते को दक्षिण बना देती है। मार्च में दो तूफानों ने तट से दूर कुछ समुद्री बर्फ को तोड़ दिया, सैकड़ों हिमखंड नीचे शिपिंग लेन में भेज दिए, और न्यूफ़ाउंडलैंड के तटों की ओर मोटे समुद्री बर्फ को भी संकुचित कर दिया।

यहां तक ​​कि समुद्री बर्फ के प्रवाह का अध्ययन करने वाले मीयर के लिए, यह एक रोशन केस स्टडी थी। "मुझे पता है कि बर्फ सैकड़ों किलोमीटर तक बह सकती है। लेकिन यह वास्तव में मेरे साथ नहीं हुआ है कि आप जून में कुछ ऐसा कर सकते हैं, जहां बर्फ काफी मोटी होती है और एक साथ ढेर हो जाती है कि यह सभी तरह से जा सकती है - और कारण इस तरह का एक महत्वपूर्ण मुद्दा जो स्रोत से बहुत दूर है। "

दुख की बात है कि यह भविष्य में और अधिक सामान्य हो सकता है। जैसा कि लेखकों ने पेपर में निष्कर्ष निकाला है "थिक समुद्री जल अधिक मात्रा में अक्षांशों पर मौजूद हो सकता है क्योंकि बर्फ के प्रवाह में खिंचाव होता है जो कि ऐतिहासिक रूप से बर्फ के मेहराब द्वारा अवरुद्ध किया गया है - एक वार्मिंग आर्कटिक और कम हो रहे बर्फ के आवरण का एक प्रतिरूप परिणाम।"

आर्कटिक में तापमान गर्म होने से दक्षिण में और भी परिवर्तन हो सकते हैं, जिनमें शामिल हैं- हालांकि, अजीब तरह से सर्दी और बर्फ से ढके समुद्र। बहुवर्षीय बर्फ के गायब होने के बाद भी, जब तक मौसमी बर्फ का आवरण होता है, तब तक हवा और धाराओं की चालें बर्फ के पतले आवरणों को गाढ़ा बना सकती हैं, और फिर भी खतरनाक लकीरें बन सकती हैं।

"यह एक ऐसी चीज है जिसके लिए हमें भविष्य के प्रमुख अध्ययन लेखक डेविड बर्बर ने एक बयान में बेहतर तैयारी करने की आवश्यकता है।" हम उम्मीद करते हैं कि इस घटना को कम से कम कुछ और दशकों तक चलना होगा क्योंकि हम गर्मियों में एक बर्फ-मुक्त आर्कटिक में संक्रमण करते हैं। । "

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