इस मनोरंजन पार्क में, एक बच्चे के रूप में आपके द्वारा पसंद की गई भारी मशीनरी को चलाएं

एग्ज़ॅक्टर का नियंत्रण काम करना थोड़ा हेलिकॉप्टर उड़ाने जैसा है कि इसमें स्वतंत्र रूप से और साथ ही आपके पैरों के दोनों हाथों के इस्तेमाल की आवश्यकता होती है। मैं कहता हूं कि कभी भी हेलीकॉप्टर नहीं उड़ा, और सभी पाँच मिनट तक खुदाई में रहे, लेकिन यह निश्चित रूप से एक हेलिकॉप्टर को उड़ाने से अधिक है जैसे कार चलाना। मुझे कब कुछ कुचलने को मिलता है?

ये वे विचार हैं जो मैं एक उत्तरी-टेक्सास के चरागाह में 26 टन के कोमात्सु PC210LC-10 की जलवायु-नियंत्रित टैक्सी में कर रहा हूं, जबकि जेसन निब्बे दो-तरफ़ा रेडियो के माध्यम से मेरे हेडसेट में शांति से बोलते हैं। मुझे इस चमकीले पीले जानवर की चाबी सौंपने से पहले, निब्बे ने मुझे और एक अन्य ग्राहक को एक संक्षिप्त निर्देशात्मक वीडियो देखने के लिए कहा, जो इस उत्खनन को संचालित करने की मूल बातों को प्रदर्शित करता है, साथ ही बुलडोजर और व्हील लोडर जिसे हम बाद में चला रहे हैं। निबे का कहना है कि मैं दो पैडल को अनदेखा कर रहा हूं- जिनमें से प्रत्येक को मशीन के स्वतंत्र स्टील के टायरों में से एक में जोड़ा जाता है — और मेरे हाथों पर ध्यान केंद्रित करता है।

बाईं ओर जॉयस्टिक "स्टिक" और "स्विंग" को नियंत्रित करता है, जबकि दाईं ओर वाला "बूम" और "बकेट" को नियंत्रित करता है। इनमें से कोई भी उपयोगी शब्द नहीं है, बेशक; मैंने कभी नहीं सुना है कि वे एक यांत्रिक हाथ के उपयोग के संदर्भ में इतने शक्तिशाली हैं कि यह हो सकता है, महाप्रबंधक डेविड बेयर्डस्ले कहते हैं, "पुलिस को सड़क से पहले चीर देना, यहां तक ​​कि यह भी पता था कि आप क्या कर रहे थे।"

वह हाथ हाइड्रॉलिक रूप से संचालित होता है और उसके तीन भाग होते हैं जिन्हें आप आसानी से एक मानव अंग के बराबर कर सकते हैं। बूम कंधे से कोहनी तक का हिस्सा है, छड़ी अग्र-भुजा है, और बाल्टी आपके हाथ है। (स्विंग से तात्पर्य है कि आप कैब को कैसे धुरी बनाते हैं, जब आप अपने टैंक की तरह के पायदानों पर चढ़ जाते हैं, ताकि आप पटरियों को हिलाए बिना वाहन के चारों ओर 360-डिग्री सर्कल में काम कर सकें।)

इस उत्खनन से पहले, मैंने जो सबसे बड़ी मशीन संचालित की थी, वह एक U-Haul बॉक्स ट्रक थी। मैंने कभी भी बॉबकैट नहीं चलाया, और न ही किसी फावड़े से छेद खोदा। फिर भी जल्द ही PC210 फायरिंग के बाद, मैं आत्मविश्वास से अपनी 28-फुट लंबी बांह की पैंतरेबाज़ी कर रहा हूँ, मोटी भूरी मिट्टी के टुकड़े उठा रहा हूँ, और, ज़ाहिर है, जब तक मैं तेज़ गति से मशीन की टैक्सी को इधर-उधर घुमाता हूँ। चक्कर आना कि दुनिया सफेद हो जाती है।

Asksक्या आपने अभी तक किया है? निब्बे ने पूछा, जैसे ही मैं लेवर को वापस न्यूट्रल में घुमाता हूं, जो कैब को स्विंग करना बंद कर देता है। मैं अपनी इंद्रियों को फिर से हासिल करने के लिए रुकता हूं, और फिर छड़ी को दाईं ओर धक्का देता हूं, जिससे कैब स्पिन करने के लिए दूसरे तरीके से तेज हो जाती है।

यह चरम सैंडबॉक्स में स्वीकार्य व्यवहार है, पांच साल पहले स्थापित एक कंपनी ठीक मेरे जैसे नियमित लोगों को मशीनों पर पेंच लगाने के लिए भुगतान कर सकती है जो कि बचपन से ही कल्पना के बारे में है। यह एक मुक्त करने के लिए सभी नहीं है। प्रशिक्षक सुरक्षा पर जोर देते हैं, और ज्यादातर यह विचार तेजी से कठिन नौकरियों की एक श्रृंखला का प्रदर्शन करने के लिए है, लेकिन खुदाई करने वाले कैब अनन्त 360s 360so तेजी से करेंगे! और प्रशिक्षक समझते हैं कि यह कुछ ऐसा है जिसे हम छात्रों को बस प्राप्त करना है हमारे सिस्टम से बाहर। वे सभी कक्षा सत्रों में alloptional उल्टी बीमा के बारे में एक ही पिताजी मजाक बनाते हैं।

26-टन PC210 आपके मध्य सड़क खुदाई है। यह न तो कुछ wimpy स्टार्टर मशीन है और न ही एक पूर्ण almetal डायनासोर; ज्यादातर आप इस खुदाई करने वाले को एक सामान्य seeबिल्डिंग साइट पर देखते हैं। यह एक नए ऑपरेटर के लिए बहुत डराने वाला नहीं है,, रिच स्मिथ, कोमात्सु के लिए उत्पाद और सेवा के वीपी, बाद में मुझे बताएंगे। यह काफी प्रभावशाली है, लेकिन आपको कैब में जाने के लिए 18 फुट की सीढ़ी पर चढ़ना पड़ता है।

फिर भी, यह बड़ा है; और यह आश्चर्य की बात है कि बड़े पैमाने पर हाथ और पंजे में हेरफेर करने का प्रयास कितना बेकार है। वस्तुतः कोई प्रतिक्रिया नहीं है; स्टिक को हिलाना आर्केड गेम खेलने से अधिक भौतिक नहीं है, इलेक्ट्रॉनिक और हाइड्रोलिक नियंत्रणों के संयोजन के लिए धन्यवाद। मैं किसी तरह पृथ्वी के 500 पाउंड से भरा एक बाल्टी उठाने के वजन का अनुभव करने की उम्मीद करता हूं, लेकिन मुझे लगता है कि कुछ भी नहीं है; डिट्टो जब मैं पंजा को मिट्टी में धकेलता हूं तो वह लगभग कंक्रीट जैसा होता है।

नियंत्रण इतने संवेदनशील होते हैं कि आपको छोटे, सुगम इनपुट बनाने पड़ते हैं जो ग्रीनहॉर्न (विशेष रूप से पुरुष) के लिए तुरंत तार्किक नहीं होते हैं, जो बहुत अधिक बल लागू करते हैं, जो पूरे मशीन को कंपकंपी और झटका देता है। प्रशिक्षक इसे abstabbing नियंत्रण कहते हैं। उचित छड़ी का काम, निबे कहते हैं, नाजुक होना चाहिए, like सर्जरी ।ib

OK, जोश,, वह कहता है, के बाद Ive दो छेद खोदा, एक ढेर बना दिया, और जमीन पर एक exTexas गंदगी शॉवर as बारिश के रूप में संभव के रूप में उछाल उठाया । आप इस मशीन में 10 मिनट रहे हैं, और आप खुदाई के बारे में उतना ही जानते हैं जितना मैं करता हूं

निब्बे अतिशयोक्ति कर रहे हैं। उसका मतलब यह है कि जो कोई भी कक्षा के निर्देशों पर ध्यान देता है और फिर थोड़ा अभ्यास करता है वह बुनियादी संचालन कर सकता है। मैं चारों ओर घूम सकता हूं, बांह को खोद सकता हूं, गंदगी खोद सकता हूं, लेकिन मैं धीरे-धीरे और अजीब तरह से करता हूं। अनुभवी ऑपरेटर एक ही बार में कई काम कर सकते हैं - जैसे कैब को स्विंग करते समय खुदाई करना। वे बहुत तेज़ और स्मूथ हैं।

धीरे करो या नहीं, मुझे मज़ा आ रहा है। और, जाहिर है, मैं सुरक्षित हूं। अगर मैंने कुछ बेवकूफी या खतरनाक किया होता, तो निब्बे ने हर स्विच प्रशिक्षक को मार डाला।

"ठीक है, " वे कहते हैं। "तुम एक कार लेने जाना चाहते हो?"

चरम आनंद का इतिहास छोटा और समझदार है। 2009 में वापस, जब वह अभी भी लक्ष्य निगम के लिए एक प्रबंधक था, कंपनी के संस्थापक रेंडी स्टेंगर ने अपने 9 साल के बेटे के साथ एक निर्माण स्थल द्वारा चलाई। लड़के ने गंदगी में इधर-उधर लुढ़कते भारी उपकरणों को देखा और पूछा कि क्या उन चीजों को चलाने में मजा नहीं आएगा? ”

"हाँ, यह होगा, " स्टेंजर ने उत्तर दिया, और विचार अटक गया। बाद में, बीयर्स के दौरान, उन्होंने अपने भाई से इसका उल्लेख किया। उन्होंने अगले साल इस विचार को एक व्यवसाय में बदल दिया, और लगभग एक वर्ष तक अंतरिक्ष की तलाश की। उन्होंने अप्रैल 2012 में मिनियापोलिस के बाहर 10 एकड़ के किराए पर पहला एक्सट्रीम सैंडबॉक्स, तीन किराए की मशीनें खोलीं।

सबसे पहले, अपने उपकरणों के डीलर से क्रैश कोर्स प्राप्त करने और घंटों तक अभ्यास करने के बाद, स्टेंगर ने स्वयं सत्रों को पढ़ाया। ग्राहकों ने माना कि उनके पास निर्माण में एक पृष्ठभूमि थी। "बिल्कुल नहीं, " वह उन्हें बताता है, एक मुस्कुराहट के साथ जो वह अक्सर तैनात करता है। "क्या इससे आपको आत्मविश्वास की अनुभूति होती है?"

धंधा मंदा हो गया। स्टेंगर ने मदद की - निबे सहित, एक पूर्व भारी उपकरण ऑपरेटर- ने अधिक मशीनों को किराए पर लिया, और उपकरणों के लिए कार्यालयों, एक कक्षा और भंडारण के रूप में सेवा करने के लिए 6, 400 वर्ग फुट की सुविधा का निर्माण किया। हर महीने पहले की तुलना में व्यस्त था।

यह मुझे आश्चर्य नहीं है। एक निर्माण स्थल की बाड़ और एक क्रेन को हाईजैक करने के आग्रह को किसने महसूस नहीं किया है? मेरा 6 साल का बेटा, चार्ली, खुदाई करने वालों से बात करने से पहले ही प्यार करता था, और अपने पूरे बच्चे के वर्षों में, वह हर बार कार की खिड़कियों से बाहर उन्हें खोजता था, चिल्लाते हुए "DIGGER!" उनके 2 वर्षीय भाई, निकी, डंप ट्रक और बुलडोज़र के लिए आंशिक है।

मैंने उन्हें गुडनाइट, गुडनाइट, कंस्ट्रक्शन साइट शायद 800 बार पढ़ा है, और मुझे पता है कि मेरे पास कंपनी है। लेखक, Sherri Duskey Rinker, अपने ही बेटे को देखने के लिए आती थी, सोते समय ट्रकों के बारे में पढ़ती थी। उन्होंने कहा कि कैसे खोदने और डंप ट्रक और क्रेन धीमी और अंधेरे के बाद सो के बारे में एक शांत कहानी बनाई। उनकी पुस्तक ने द न्यू यॉर्क टाइम्स चिल्ड्रन्स पिक्चर बुक्स बेस्ट सेलर सूची में नंबर 1 स्थान अर्जित किया, मेरे जैसे लाखों माता-पिता द्वारा खरीदा गया।

यदि ऐसा लगता है कि हम मशीनों से प्रेम करने के लिए कठोर हैं, तो यह इसलिए है क्योंकि हम वास्तव में हो सकते हैं। "उपकरण में गहरा अंतर्विरोधी आकर्षण है, जो शुरू में ऑब्जेक्ट हेरफेर के लिए एंथ्रोपॉइड प्राइमेट के साथ बहुत पहले विकसित हुआ था, और जो हमारी होमिनिन लाइन में अधिक नाटकीय रूप से विकसित हुआ, " थॉमस विन्न, कोलोराडो विश्वविद्यालय में मानव विज्ञान के प्रोफेसर और दुनिया में से एक कहते हैं। प्रारंभिक उपकरण के उपयोग के लिए अग्रणी विशेषज्ञ। वह कहते हैं, "इंसान औजार के साथ फील करना पसंद करता है।"

रॉब शुमेकर, इंडियानापोलिस चिड़ियाघर के निदेशक और पशु उपकरण के उपयोग के विशेषज्ञ सहमत हैं। खुदाई, पाउंड, और हथौड़ा के लिए उपकरणों का उपयोग करते हुए, वह कहते हैं, "महान वानरों में सार्वभौमिक है, जिसमें मनुष्य शामिल हैं। उपकरण का उपयोग मौलिक है। यह हमारे मूल में है। ”जाहिर है, एक चट्टान और खुदाई के बीच एक बड़ा अंतर है, शुमेकर कहते हैं। "लेकिन मुझे लगता है कि इस सामान के प्रति हमारा आकर्षण लगभग प्रबल है।"

यही समझदारी मुझे टोनी रॉबर्ट्स से मिली, जो एक रिटायर्ड नेवी चीफ थे, जो अब फोर्ट वर्थ में एयरक्राफ्ट मेंटेनेंस सिखाते हैं और जिनकी पत्नी ने उन्हें क्रिसमस के लिए एक्सट्रीम सैंडबॉक्स का अनुभव खरीदा था। रॉबर्ट्स अलग-अलग हवाई जहाज को फाड़ते हुए अपने दिन गुजारते हैं। वह उन्हें उड़ाता है, सेसना सिंगल-प्रॉप्स से लेकर डीसी 9 एस तक, मस्ती के लिए। लेकिन वह एक पुराने घोड़े के चरागाह के आसपास बुलडोजर चलाने की संभावना के बारे में इतना उत्साहित था कि वह मुश्किल से एक रात पहले सो गया और एक घंटे पहले आ गया। "मैं वास्तव में सिर्फ उपकरण चलाने के लिए नौसेना में शामिल हुआ, " वह मानते हैं।

2015 में, STENGER COLD-CALLED ने एक प्रोडक्शन को शार्क टैंक से निकाला और शो पर आ गया। मार्क क्यूबा और केविन ओ'लेरी दोनों ने तुरंत इस अवधारणा को अपनाया। उन्होंने कंपनी के 15 प्रतिशत के बदले 150, 000 डॉलर के निवेश पर आधी रकम पर जाने का फैसला किया।

स्टेंगर इस स्पेस में अकेले भी नहीं हैं। उनके प्राथमिक अमेरिकी प्रतियोगी, वास्तव में, उन्हें पांच साल के लिए बाजार में हरा दिया। यह लास वेगास स्थित डीग दिस होगा, जिसे एड मम द्वारा स्थापित किया गया था, जो एक बाड़ ठेकेदार था जिसने अपने घर का निर्माण करते समय पहली बार खुदाई की थी, और इसके लिए पागल हो गया था। मुझे एहसास हुआ कि अगर मुझे यह बहुत अच्छा लगा, तो उन सभी अन्य लोगों के बारे में क्या होगा जिन्हें कभी मौका नहीं मिला? Told उन्होंने मुझे बताया। मम ने यह देखने के लिए चारों ओर देखा कि किसके पास विचार है और केवल कुछ असफल एक-बंद और यूके-आधारित डिगरलैंड को देखा।

डिगरलैंड में यूके के चारों ओर चार स्थान थे, लेकिन मुम्मों के अनुमान में यह बहुत पारिवारिक था। इसमें ज्यादातर मिनी मशीन और नौटंकी की तरह खुदाई करने वाले बच्चों के लिए सवारी में परिवर्तित किया गया था। उसे बड़े उपकरण चाहिए थे। मम कोलोराडो में पहले खोला गया, फिर लास वेगास में एक मार्केटिंग स्लोगन के साथ ले जाया गया, जिस पर अभी भी बहुत गर्व है: लास वेगास में गंदा होने का नया तरीका ... यहां तक ​​कि आपकी पत्नी भी इसे पसंद करेगी । एक सुखद आश्चर्य: उनके लगभग आधे ग्राहक महिला रहे हैं। मैं भी इतने सारे इंजीनियरों की अपेक्षा नहीं करता, says मम कहते हैं। इस प्रकार के सामान के साथ आप बस मोहित हो गए। हममें से बहुत से लोग कभी बड़े नहीं होते, मुझे लगता है

अब तक, Stenger और Mumm अनुकूल प्रतिद्वंद्वी हैं, लेकिन यह तब बदल सकता है जब दूसरा Dig यह स्थान Mayallasin में डलास-फोर्ट वर्थ महानगरीय क्षेत्र में खुलता है। लॉस एंगेल्स इसका अनुसरण करेंगे। (डिगरलैंड के पास अब फिलाडेल्फिया के न्यू जर्सी उपनगरों में एक अमेरिकी gerlocation भी है।)

वेगास में होने के नाते, मम्मी ने बहुत से स्नातक, parties, साथ ही साथ सम्मेलनों के लिए शहर में कॉर्पोरेट समूहों को आकर्षित किया। स्टेंगर के लिए समूह बहुत बड़ा है, जिससे उसका लगभग आधा कारोबार हो जाता है। वे व्यक्तिगत ग्राहकों की तुलना में एक अलग कार्यक्रम का पालन करते हैं, आमतौर पर मानक निर्देश के बाद किसी प्रकार का टीम-निर्माण अभ्यास या प्रतियोगिता करते हैं। टेक्सास में, बोल्डर और गंदगी के ढेर के साथ एक पूरी पीठ चारागाह है जहां प्रशिक्षक पाठ्यक्रम स्थापित करते हैं। एक टीम को गंदगी और चट्टान से garage might का निर्माण करना पड़ सकता है, और प्रशिक्षकों को नष्ट करने वाले acrossroads का उपयोग करके, पूरे खेत में और उसमें एक मलबे वाली कार को स्थानांतरित करना होगा। तो इससे पहले कि कोई टीम कुछ भी निर्माण करना शुरू कर सकती है, उसे बोल्डर को स्थानांतरित करना होगा या छेद भरना होगा। बिंदु सभी उपकरणों का उपयोग करना है।

, जब हमने पहली बार शुरुआत की, तो एचआर लोग घबरा गए, । स्टेंगर कहते हैं। उन्होंने डीजल पर नशे में डेस्क जॉकी का चित्रण किया, कंपनी के डाइम पर महंगी मशीनों के बारे में बताया। मैंने उनसे कहा कि यह गेंदबाजी से ज्यादा सुरक्षित है। हम बहुत ठोस आधार पर बहुत बड़े उपकरण का उपयोग करते हैं। एक पलटना लगभग असंभव है। यदि आप चाहते थे तो आप ऐसा नहीं कर सकते

TEXAS में नवीनतम मशीन एक काम स्थल के आसपास गंदगी और अन्य सामग्री को स्थानांतरित करने के लिए मोर्चे पर एक बड़ी बाल्टी के साथ एक वाहन लोडर वाहन है। यह स्टीयरिंग व्हील, एक्सीलेटर और ब्रेक-प्लस के साथ लगभग एक कार की तरह काम करता है, जो दाईं ओर एक जॉयस्टिक है जो बाल्टी को नियंत्रित करता है। इसने एक बहुत छोटी मशीन, एक स्किड स्टीयर लोडर को प्रतिस्थापित किया, जिसका वजन केवल 3 टन था। स्टेंगर ने कुछ प्रतिवाद को पहचानने के बाद स्वैप बनाया: लोग एक छोटी, फुर्तीली मशीन में ज्यादा खतरनाक होते हैं। "हमारे पास किसी भी अन्य वाहन की तुलना में स्किड स्टीयर पर अधिक करीबी कॉल थे।"

जबकि एक्सट्रीम सैंडबॉक्स की मूल अवधारणा यह थी कि यह "बकेट-लिस्ट" होगी, कुछ ग्राहक वापस आना चाहते हैं। प्रोत्साहित करने का एक तरीका यह है कि लोडर जैसे नए खिलौनों को पेश किया जाए। स्टेंसर को मिनेसोटा में अब एक आग का गोला मिल गया है, और कई बार एक स्थानीय किसान को धन्यवाद देने के लिए सड़क पर ग्रेडर और कंबाइन हार्वेस्टर की पेशकश की है। टेक्सास में कुछ समय के लिए एक विशाल, व्यक्त, ऑफ-रोड डंप ट्रक था। एक क्रेन के बारे में कैसे? यह मशीन मेरे 2 वर्षीय बेटे को सबसे अधिक चिल्लाती है। "मैं इसे प्यार करता हूँ, " Stenger कहते हैं। यह भारी उपकरणों के कुछ टुकड़ों में से एक है जिसके लिए लाइसेंस की आवश्यकता होती है, लेकिन वह कसम खाता है कि वह "इस पर काम कर रहा है।" हाल ही में, स्टेंगर कहते हैं, वह उन घर के आकार के डंप ट्रकों के बाद वासना कर रहा है।

शार्क टैंक पर ओ 'लेरी को वास्तव में झुका देने वाली बात एक कार को कुचलने की संभावना थी, जिसे कोई भी ग्राहक अतिरिक्त 500 डॉलर के लिए कर सकता है। एक्सट्रीम सैंडबॉक्स को कबाड़खानों से (ज्यादातर) गाड़ियां मिलती हैं और आप उन्हें एक्सकेवेटर के साथ जाने देते हैं। अफसोस की बात यह है कि यह मेरे बजट में नहीं था, लेकिन मुझे खुदाई करने वाले के साथ एक कबाड़ लेने के लिए मिलता है और इसे एक नए "पार्किंग" स्थान पर ले जाता है, साथ ही एक पुराने मिनीवैन के चारों ओर धक्का देता है और पहिया लोडर और बुलडोजर के साथ एक F150, क्रमशः।

कुछ दिनों पहले एक कार्पोरेट समूह द्वारा चलाई गई दो कारें मुझे बुलडोजर के कॉकपिट से निकालती हैं, जो युद्ध मशीन की तरह दौड़ती है। मैं उनके प्रति एक धीमी गति बनाने के आग्रह को दबाता हूं। हालांकि, मैं वास्तव में चाहता हूं कि ट्रेलर के किनारे के माध्यम से बहुत से और सीधे ड्राइव करना है जो कार्यालय और कक्षा के रूप में सेवा कर रहा है जब तक कि स्टेंगर एक स्थायी संरचना का निर्माण नहीं कर सकता। यह संतोषजनक होगा।

जब मैं बाद में इसका उल्लेख करता हूं तो स्टैंसर हंसता है, और कहता है कि मैं यह सुझाव देने वाला पहला व्यक्ति नहीं हूं। उन्होंने सोचा कि लोगों को कुचलने के लिए कुछ पुराने आरवी मिल रहे हैं, लेकिन वे प्लास्टिक और फोम से भरे हुए हैं, और कहते हैं, "साफ करने के लिए एक बुरा सपना।"

उसे भविष्य के लिए हर तरह के विचार मिले। उन्होंने इस बात की भी कल्पना की है कि विध्वंस के ठेकेदारों के साथ साझेदारी करना कितना अच्छा होगा - जिन लोगों को घरों को फाड़ने के लिए भुगतान किया जाता है - और अपने ग्राहकों को उनके काम करने की व्यवस्था करने के लिए। "मेरे पास ऐसे लोग हैं जो इसे करने के लिए भुगतान करेंगे, " स्टेंजर कहते हैं।

मैं नीचे हो जाऊंगा। मैंने मैथ्यू फ्रिक से शर्त लगाई- जब मैं अपनी पत्नी के साथ सैंडबॉक्स में आया था, तो मैं भी था। दिन के अंत में, मैं कार्यालय में उन दोनों में भागता हूं, पहले से ही उनकी वापसी की साजिश रच रहा हूं। वे दोनों खुदाई करने वाले से प्यार करते थे, लेकिन यह बुलडोजर था जो मैथ्यू के साथ चिपक गया था। "जब तक आप इसे प्राप्त नहीं करते हैं और अपनी उंगलियों पर टोक़ और बिजली महसूस करते हैं, तब तक आप नहीं जानते हैं, " वे कहते हैं। "मैं अभी भी उस बुलडोजर से बिजली यात्रा बंद कर रहा हूं।"

यह लेख मूल रूप से लोकप्रिय विज्ञान के मई / जून 2017 अंक में प्रकाशित हुआ था ।