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कीस्टोन एक्सएल पाइपलाइन के बारे में आपको जो कुछ भी जानना है

2021

खैर नमस्ते, कीस्टोन एक्स्ट्रा लार्ज, यह एक समय हो गया है।

शुक्रवार को, विदेश विभाग ने एक परमिट जारी किया जिसमें कीस्टोन एक्सएल पाइपलाइन के निर्माण की अनुमति दी गई - संयुक्त राज्य अमेरिका के माध्यम से कनाडा से तेल भेजने के लिए डिज़ाइन की गई एक विशाल पाइपलाइन।

आपने पहले कीस्टोन एक्सएल पाइपलाइन के बारे में सुना होगा, 2015 में जब पिछले प्रशासन ने परियोजना पर ब्रेक लगाया था। लेकिन कुछ साल हो गए। यहाँ पर एक पुनश्चर्या है जो कीस्टोन एक्सएल है (और नहीं है)।

नहीं। डीएपीएल पहले से ही निर्मित है, और उत्तरी डकोटा से इलिनोइस तक चलता है। कीस्टोन एक्स्ट्रा लार्ज पाइपलाइन अभी योजना चरणों में वर्षों से अटकी हुई है। दोनों परियोजनाओं को राष्ट्रपति ओबामा द्वारा अवरुद्ध किया गया था, लेकिन इस वर्ष के जनवरी में पुनर्जीवित किया गया। इस सप्ताह डीएपीएल के माध्यम से तेल बहने की उम्मीद है, हालांकि पाइपलाइन के साथ तोड़फोड़ की खबरें आई हैं।

पाइपलाइन, जो ऊर्जा और पाइपलाइन कंपनी ट्रांसकानाडा द्वारा बनाई जाएगी, लगभग 1, 204 मील लंबी होगी, जो कनाडा में हार्डिस्टी, अल्बर्टा से लेकर स्टेट सिटी, नेब्रास्का तक स्टेट डिपार्टमेंट के अनुसार फैली होगी। इसका 875 मील संयुक्त राज्य अमेरिका में होगा।

पाइपलाइन 36 इंच व्यास की होगी, और 830, 000 बैरल प्रति दिन (बीपीडी) तेल स्थानांतरित करने में सक्षम है। इनमें से अधिकांश अल्बर्टा में तेल उत्पादन के क्षेत्रों से होंगे, जिन्हें अक्सर soil sands या tar sands के रूप में जाना जाता है। लेकिन उन बैरल में से 100, 000 संयुक्त राज्य अमेरिका में बेककेन तेल क्षेत्रों से आ सकते हैं।

नेब्रास्का में, पाइपलाइन खाड़ी तट के साथ रिफाइनरियों में तेल स्थानांतरित करने के लिए पाइप की एक मौजूदा प्रणाली से जुड़ेगी।

स्टेट डिपार्टमेंट शामिल है क्योंकि पाइपलाइन अंतरराष्ट्रीय सीमाओं को पार करती है, और बुनियादी ढांचे को संयुक्त राज्य में तेल आयात करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। लेकिन जबकि यह पाइपलाइन बनाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है, यह भी केवल पहला है।

"राष्ट्रपति परमिट प्राप्त करने में, ट्रांसकेनाडा ने कीस्टोन एक्सएल परिचालन प्राप्त करने के अपने लक्ष्य के लिए एक बड़ी बाधा को साफ कर दिया है। हालांकि, राष्ट्रपति परमिट केवल संघीय, राज्य और स्थानीय परमिट के वेब का एक हिस्सा है जो निर्माण शुरू करने से पहले प्राप्त किया जाना चाहिए। फ्रेड जौस, एक वकील और परमिट पर विशेषज्ञ, ने एक ई-मेल बयान में कहा।

TransCanada को अभी भी नेब्रास्का में मार्ग परमिट की आवश्यकता है, साथ ही साथ स्थानीय, राज्य, और संघीय नियोजन बोर्ड, आयोगों और यहां तक ​​कि अमेरिकी सेना वाहिनी जैसे संघीय एजेंसियों से अन्य परमिट भी चाहिए।

To इसके अलावा, TransCanada को अभी भी पाइपलाइन के मार्ग पर संभावित रूप से प्रभावित भूस्वामियों के सैकड़ों तक पहुंचने की आवश्यकता हो सकती है। केस्टोन एक्स्ट्रा जौस ने कहा कि अल्बर्टा से खाड़ी तट पर कच्चे तेल का प्रवाह शुरू होने से पहले ट्रांसकानाडा के लिए बहुत काम करना है।

पाइपलाइन के समर्थकों का कहना है कि इसका निर्माण संयुक्त राज्य अमेरिका में नौकरियों और निवेश का निर्माण करेगा, और महाद्वीप के भीतर एक बड़ा परिवहन नेटवर्क बनाकर दुनिया के अन्य हिस्सों से आयातित तेल पर उत्तरी अमेरिकी तेल उद्योग को बढ़ावा देगा।

समर्थकों ने यह भी ध्यान दिया कि पाइपलाइन के बंद होने से तेल की रेत या कनाडा से तेल को रोकने के लिए तट पर रिफाइनरियों में उत्पादन में बाधा आएगी। निर्माता तेल को स्थानांतरित करने के लिए बस अन्य पाइपलाइनों, रेल या टैंकरों का उपयोग करेंगे। और जब तक उन परिवहन लागत बजट के भीतर रहती हैं, तब तक तेल कंपनियों के पास उत्पादन में कटौती करने का कोई आर्थिक कारण नहीं होगा।

2015 में, राष्ट्रपति ओबामा ने मुख्य रूप से आर्थिक चिंताओं का हवाला दिया जब उन्होंने पाइपलाइन को अस्वीकार कर दिया, यह देखते हुए कि यह गैस की कीमतों को कम करने में मदद नहीं करेगा, और प्रारंभिक निर्माण पूरा होने के बाद यह नौकरियों का दीर्घकालिक स्रोत नहीं होगा।

चूंकि पाइपलाइन 2012 में प्रस्तावित की गई थी, संयुक्त राज्य में अधिक पाइपलाइनें खोली गई हैं, और घरेलू उत्पादन में वृद्धि हुई है, जिससे परियोजना के आलोचकों को आश्चर्य हुआ कि पाइपलाइन क्यों आवश्यक है।

फिर पर्यावरण संबंधी चिंताएँ हैं। तेल एक जीवाश्म ईंधन है जो जलने पर कार्बन डाइऑक्साइड जैसे ग्रीनहाउस गैसों का उत्पादन करता है। आलोचकों का तर्क है कि जीवाश्म ईंधन का समर्थन करने वाले बुनियादी ढांचे में निवेश जलवायु के निरंतर परिवर्तन को धीमा करने के प्रयासों के लिए काउंटर चला सकता है।

इसके अलावा, तेल लीक। पाइपलाइनों को सुरक्षित माना जाता है कि अन्य प्रकार के परिवहन जैसे ट्रेन या ट्रक। लेकिन अभी भी नाटकीय रूप से फैल सकता है, जलमार्ग, जलमार्ग, या निजी भूमि को नुकसान पहुंचा सकता है। पाइपलाइन के समर्थकों का कहना है कि यह पुराने पाइपों की तुलना में अधिक सुरक्षित होगा, आलोचकों का कहना है कि क्योंकि यह अधिक संक्षारक रूप से तेल का परिवहन कर रहा है, इसलिए यह बदतर होगा। अगर यह बीच में कहीं और से टकराता है - दूसरे शब्दों में, यदि यह पिछले 20 वर्षों के लिए प्रति मील की दूरी पर महत्वपूर्ण पाइपलाइन स्पिल के औसत से मिलता है - तो हम प्रति दशक पाइपलाइन से लगभग 10, 000 बैरल तेल फैलने की उम्मीद कर सकते हैं।

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