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वोल्वो ग्रुप का नया मिलिट्री व्हीकल बग़ल की तरह ड्राइव कर सकता है

2022

आपने शायद एक फ्रांसीसी रक्षा और सुरक्षा वाहन फर्म Arquus के बारे में नहीं सुना है, लेकिन आप संभवतः उस कंपनी को जानते हैं जो इसका मालिक है: स्वीडन का वोल्वो ग्रुप। और वोल्वो के इस उपखंड से एक नया, हल्का सेना का वाहन आता है: इसे स्कारबी कहा जाता है, जो बीटल के लिए फ्रेंच है। "

अर्क्यूस में टीम का मिशन एक बख्तरबंद सैन्य वाहन विकसित करना था जो तेज, चोरी और अत्यधिक युद्धाभ्यास करता हो। साथ ही, इसमें दो इंजन (एक इलेक्ट्रिक, एक डीजल) है, जो रिमोट-कंट्रोल करने योग्य है, और हथियारों सहित दो टन से अधिक उपकरण ले जाने में सक्षम है। यह हवाई जहाज से एक कम ऊंचाई, सैंस पैराशूट से भी परिवहन योग्य और टपकता है। स्कार्बी, जो एक अमेरिकी ह्यूवे की तुलना में छोटा और तेज है, 2025 तक फ्रांसीसी सेना के 730 हल्के बेड़े के वाहनों को बदलने के लिए एक उम्मीदवार है।

समग्र सामग्री और नई विधानसभा प्रक्रियाएं मशीन को गोलियों, धमाकों और खानों के खिलाफ सुरक्षा देती हैं। "हम वास्तव में गति पर काम कर रहे हैं, क्योंकि यह भी सुरक्षा का एक रूप है, " अरकुस के मुख्य कार्यकारी, इमैनुएल लेवाकर बताते हैं। "यदि आप एक वाहन पर बहुत सारे सुरक्षा कवच लगाते हैं, तो यह बहुत भारी, बड़ा, और इसलिए धीमा हो जाता है जब तक कि आप इसे एक बड़ा, शक्तिशाली इंजन नहीं देते हैं - जिस स्थिति में आपके पास एक छोटा, फुर्तीला सैन्य वाहन नहीं है।"

6 फुट ऊंचा, 15 फुट चौड़ा, चार व्यक्ति वाहन का वजन 6.6 टन खाली है। यह 75 मील प्रति घंटे की गति से ड्राइव कर सकता है और एक ह्यूमिडी के लिए लगभग 20hp प्रति टन की तुलना में लगभग 60hp प्रति टन प्रदान कर सकता है। उस त्वरण के लिए, उसे एक ही समय में लगे रहने के लिए उसके 300hp डीजल इंजन और उसके इलेक्ट्रिक 103hp मोटर दोनों की आवश्यकता होती है; प्रदान की गई त्वरण, उदाहरण के लिए, एक आने वाली एंटी-टैंक मिसाइल को चकमा देने के लिए पर्याप्त होगी।

दोनों इंजन बैक में हैं। डीजल इंजन 620 मील तक जा सकता है, जबकि खदानों और तात्कालिक विस्फोटक उपकरणों (IED) से अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करने के लिए शरीर के नीचे स्थापित दो बैटरियों द्वारा संचालित इलेक्ट्रिक मोटर, लगभग छह मील तक चलेगी।

स्कार्बी शायद एक मिथ्या नाम का एक सा है। "केकड़ा" अधिक उपयुक्त हो सकता है, क्योंकि यह एक की तरह आगे बढ़ सकता है: बग़ल में। यह न केवल सड़क पर तेजी से "साइडस्टेप" की बाधाओं को दूर कर सकता है, जैसे कि खानों, लेकिन इसमें एक तंग मोड़ त्रिज्या भी है। ऐसा इसलिए है क्योंकि इसके चार पहिये 4x4 की तरह सभी संचालित हैं, लेकिन यह भी (4x4 के विपरीत आप अपने गैरेज में हो सकते हैं) आगे और पीछे के पहिए सभी एक ही दिशा में, या विपरीत दिशाओं में बदल सकते हैं। इसलिए, यदि चालक मौके पर वाहन को चारों ओर मोड़ना चाहता है, तो वे पीछे के पहियों को एक दिशा में और सामने वाले को दूसरे में बदल देंगे। यदि चालक को केकड़ा प्रभाव चाहिए था, तो वे सभी पहियों को एक ही दिशा में मोड़ देंगे।

Your वैसे भी आप दुश्मन से संपर्क कर सकते हैं या तो उसकी ओर पीठ किए बिना या उसके सामने पूरी तरह से, लेकिन आप एक रिज के पीछे केकड़े की तरह ड्राइव कर सकते हैं, उदाहरण के लिए, और अभी भी अपनी सीमित सीमा के साथ अपनी छत-शीर्ष बंदूक है शत्रु की ओर इशारा करते हुए बारी त्रिज्या, says कंपनी के एक प्रवक्ता कहते हैं।

वाहन में दो स्लाइडिंग दरवाजे होते हैं ताकि चालक दल छोटे स्थानों में, जैसे कि संकरी गलियों में भी आसानी से अंदर और बाहर निकल सके, जहां एक टिका हुआ दरवाजा एक बाधा होगा। बाहर से दरवाजे खोलने के लिए आपको रिमोट कंट्रोल की जरूरत है कोई हैंडल नहीं है। यह चालक दल के लिए अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करता है।

अपनी छत पर, वाहन रडार इकाइयों या हथियारों को ले जा सकता है जैसे कि 12.7 मिमी भारी मशीन-बंदूक बुर्ज, एंटी-टैंक गोले को फायर करने के लिए 30 मिमी की बंदूक या मध्यम दूरी की मिसाइल लांचर।

स्काराबे के इंजन नियंत्रण प्रणाली, ब्रेक, स्टीयरिंग और गियरबॉक्स को वोल्वो या इसके आपूर्तिकर्ताओं द्वारा विकसित किया गया था। उदाहरण के लिए, स्कारबाई के ईंधन की खपत को कम करने के लिए, डेवलपर्स ने 2016 में पहले पूरी तरह से विद्युत चालित ट्रक को विकसित करने के लिए किए गए शोध वोल्वो ट्रक्स में टैप किया, लेकिन वाहन को ऊर्जा-कुशल टायर से भी लैस किया।

Scarabe भी Volvo और Arquus दोनों द्वारा विकसित रोबोटाइजेशन क्षेत्र में नवाचारों का उपयोग करता है, जो युद्ध के घोड़े के लिए लैटिन शब्दों का एक संयोजन है: आर्मिस इक्वस। हमारे लिए एक सैन्य वाहन विकसित करना महत्वपूर्ण था, जिसे दूर की सड़क पर भी नियंत्रित किया जा सकता है, s लवचर टिप्पणी। स्काराबे को ऑपरेटर की दृष्टि की रेखा से परे दूर even से नियंत्रित किया जा सकता है। भविष्य में, कंपनी एक ड्रोन का उपयोग करने के विचार पर काम कर रही है जो अपने पर अप्रत्याशित बाधाओं के वाहन को सूचित कर सकता है मार्ग।

अंतिम, लेकिन कम से कम नहीं, स्काराबे में एक मोटराइज्ड, इलेक्ट्रिक ट्रेलर है जो अतिरिक्त चार टन उपकरण ले जा सकता है। ट्रेलर को भी रोबोट किया गया है ताकि एक स्वतंत्र खच्चर के रूप में इस्तेमाल किया जा सके। उदाहरण के लिए, एक स्कारबाई क्रू ट्रेलर को कहीं और छोड़ सकता है और दूसरा चालक दल, दूसरे वाहन पर कुछ दूरी पर, ट्रेलर को उनके साथ जोड़ने के लिए call join कर सकता है।

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