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पोप कहाँ जाता है ?: क्रूज जहाजों की छिपी हुई मशीनें

2021

क्रूज जहाज पूरे शहर हैं जो समुद्र तक जाते हैं - सबसे बड़े लोग हजारों लोगों को ले जा सकते हैं। तट से दूर कार्य करने के लिए, इन जैसे तैरने वाले बर्ग वाशिंग मशीनों पर भरोसा करते हैं जो सैकड़ों पाउंड की चादरों, पानी को छानने वाली प्रणालियों को निगलते हैं, जो ताजे और खारे पानी के स्विमिंग पूल और पोप के टैंक खाने के लिए एरोबिक बैक्टीरिया की एक सेना का काम करते हैं। यह एक औसत मेगा-लाइनर पर पर्दे के पीछे काम करने वाली अक्सर छिपी हुई मशीनरी है।

अपशिष्ट-पुनर्चक्रण संयंत्र में, मटर के आकार के छर्रों में 50 क्यूबिक फुट के ग्लास क्रेशर की बोतलें, जलगति विज्ञान कार्डबोर्ड और एल्यूमीनियम को ब्लॉक्स में निचोड़ते हैं, और इनक्रेनेटर नॉन-साइक्लिसेबल मना कर देते हैं। कुछ जहाजों ने भोजन की बर्बादी को रोक दिया और इसे तत्काल मछली के भोजन के रूप में उतारा।

समुद्री जल को साफ करने के लिए, जहाज अक्सर दो मुख्य तरीकों पर निर्भर होते हैं। रिवर्स-ओसमोसिस मेम्ब्रेन नमक को फ़िल्टर करता है, और बाष्पीकरणकर्ता ताजे एच 2 ओ को उबालने के लिए इंजन से गर्मी का उपयोग करते हैं। एक बार तरल इन प्रक्रियाओं में से एक के माध्यम से चला जाता है, यह सुरक्षित रूप से जहाज पर स्विमिंग पूल को भर सकता है।

निकास स्क्रबर्स आज जहाजों पर सबसे नवीन मशीनरी हैं। बाहर निकलने से पहले, निकास एक बेलनाकार टैंक में प्रवेश करता है। जहरीले सल्फर ऑक्साइड को फंसाने के लिए कास्टिक सोडा या समुद्री जल का एक समाधान सभी कोणों से छिड़कता है। फिर, समाधान एक भंडारण टैंक में 150 फीट गिर जाता है।

एक एकल जहाज एक साल में 23, 000 पाउंड आटा और 42, 000 अनानास (ज्यादातर फल कॉकटेल के लिए) से गुजर सकता है। भोजन के समय तक बॉलरूम के आकार के फ़्रीज़र सामग्री को स्टोर करते हैं, जब वेटर एस्केलेटर के माध्यम से 1, 000-सीट डाइनिंग रूम में ग्रब वितरित करते हैं।

वैक्यूम सक्शन लाइनें जिप टॉयलेट्स की सामग्रियों को समुद्री स्वच्छता खेतों तक पहुंचाती हैं, जो पानी को बाहर निकाल देती हैं, इसे पीने योग्य होने तक ट्रीट करती हैं, फिर इसे समुद्र में पंप करती हैं। मददगार एरोबिक बैक्टीरिया स्टोरेज टैंकों में शेष कीचड़ को तब तक पचाते हैं, जब तक कि यह एक महीने में लगभग एक बार पूरी तरह से बंद न हो जाए।

बड़ी क्षमता वाली वाशिंग मशीन-जो कि सैकड़ों पाउंड कपड़े पकड़ सकती हैं-दूर-दूर तक फैली मशीनें और लोहे को दबा सकती हैं। यहां तक ​​कि कुरकुरा आयतों में चादरें खींचने और तह करने के लिए केवल 27 फुट चौड़ा उपकरण है।

"होटल, " या यात्री डेक के नीचे दो मंजिलें, इंजन, एयर-कंडीशनिंग कंप्रेशर्स और डीजल-पावर जनरेटर, जो इंजीनियरों को सीधे या दूर से समायोजित कर सकती हैं, एक कंट्रोल रूम से बैठती हैं। कुछ जहाज बड़े पैमाने पर टचस्क्रीन टेबल पर इन नियंत्रणों को प्रदर्शित करते हैं।

अधिक मनोरंजक मशीनें ऊपरी डेक पर हलचल करती हैं। ठंड संपीड़ित हवा और छोटे पानी के नलिका स्पा कमरों को बर्फ से भर सकते हैं। कुछ जहाजों में जहाज पर सर्फिंग या 23 फुट ऊंचे चैंबर्स के लिए वेव मशीनें भी होती हैं जो एक स्काइडाइव का अनुकरण करने के लिए 100 मील प्रति घंटे की हवा में विस्फोट करती हैं।

यह लेख मूल रूप से लोकप्रिय विज्ञान के मई / जून 2017 अंक में प्रकाशित किया गया था, शीर्षक के तहत "फैला हुआ बंदरगाह।"

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